公司爲适合人(rén)影(yǐng)行業的發展新研發集北鬥衛星系統，全球定位系統、電子地圖、應用軟件(jiàn)爲一體(tǐ)的新型設備。
1. 定位功能：北鬥B1、B3定位，GPS定位，GLONASS定位；
2. 支持多形态天線：支持側出口、下出口天線，天線支持S\L\B1\B3\L1\GLONASS多個頻點。
3. 通信功能：支持北鬥衛星短(duǎn)報文通信功能，可(kě)向指定的用戶發送短(duǎn)報文。發送的頻度受限于北鬥卡等級。
4. 采集功能：實現對飛機(jī)的位置、溫濕和其它設備信息的數據采集、存儲。
5. 顯示功能：實時顯示位置信息（時間、經度、緯度、高度、速度、航向等），溫度，濕度等信息，有些數據并以曲線圖的方式顯示。
6. GIS功能：支持電子地圖的顯示、放(fàng)大(dà)、縮小、平移、測距、測面積、截圖等功能。
7. 标繪功能：位置信息實時标繪在地圖上，生(shēng)成軌迹；可(kě)針對某點或某區域進行手動标識。
8. 疊加氣象信息功能：支持在地圖上疊加雷達、MiCAPS雲圖顯示。
9. 預設航線設計(jì)功能：自(zì)動接收地面設計(jì)的航線圖，并顯示在地圖上。
10. 軌迹回放(fàng)功能：作(zuò)業飛行軌迹保存後生(shēng)成文件(jiàn)，可(kě)在作(zuò)業完成後回放(fàng)飛機(jī)的作(zuò)業信息。
11. 作(zuò)業信息記錄功能：自(zì)動記錄機(jī)上人(rén)員(yuán)對作(zuò)業工(gōng)具的操作(zuò)過程，自(zì)動記錄催化劑的用量。
12. 信息設置功能：設置機(jī)載催化劑類型、廠(chǎng)商、型号等信息；設置作(zuò)業人(rén)員(yuán)、起降機(jī)場、飛機(jī)編号、作(zuò)業類型等信息。
13. 自(zì)動傳輸功能：按照(zhào)國(guó)家人(rén)影(yǐng)中心的編碼格式自(zì)動發送至指定的地面端。
CWIP是專門(mén)爲飛機(jī)人(rén)工(gōng)增雨(yǔ)催化作(zuò)業設計(jì)的機(jī)載探測系統。CWIP以雲催化爲目的，爲登機(jī)作(zuò)業人(rén)員(yuán)實時提供雲的信息。CWIP能夠采集大(dà)氣環境信息，包括：溫度、相(xiàng)對濕度、液态含水量、垂直速度和高空風(fēng)向風(fēng)速。飛機(jī)觀測到的這些氣象數據可(kě)以用作(zuò)雲催化的判定指标，協助作(zuò)業人(rén)員(yuán)找到适合催化的作(zuò)業部位。當進行飛機(jī)人(rén)工(gōng)增雨(yǔ)作(zuò)業飛行時，CWIP隻利用一台儀器采集所有需要的數據，并通過計(jì)算爲登機(jī)作(zuò)業人(rén)員(yuán)提供可(kě)參考的“催化分(fēn)數”。登機(jī)作(zuò)業人(rén)員(yuán)根據各項指标的“催化分(fēn)數”，找到适合催化作(zuò)業的雲的部位進行作(zuò)業，從(cóng)而達到科(kē)學化人(rén)工(gōng)增雨(yǔ)的目的。
慣性導航系統可(kě)以提供飛機(jī)的加速度，速率，位置和姿态，一般安裝在飛機(jī)機(jī)艙的頂部，CWIP空氣傳感器探頭用于觀測飛機(jī)迎角，空速管壓力，靜(jìng)壓，溫度，相(xiàng)對濕度和液态含水量，一般安裝在飛機(jī)的機(jī)翼下方或者機(jī)頭位置。CWIP能夠采集大(dà)氣環境信息，包括：溫度、相(xiàng)對濕度、液态含水量、垂直速度和高空風(fēng)向風(fēng)速。
1.可(kě)以幫助實施飛機(jī)增雨(yǔ)的登機(jī)作(zuò)業人(rén)員(yuán)找到雲的合适催化部位。
2.設備可(kě)在人(rén)工(gōng)增雨(yǔ)飛機(jī)上簡單安裝。
3.爲實施飛機(jī)增雨(yǔ)的登機(jī)作(zuò)業人(rén)員(yuán)集中顯示溫度、濕度、高度、空速、上升氣流速度、迎角和液體(tǐ)含水量的數據。
4.采用電子飛行儀表系統(Electronic Flight Instrument System，簡稱EFIS)顯示風(fēng)格（飛機(jī)駕駛艙顯示飛行信息的電子顯示系統顯示風(fēng)格）。
5.可(kě)使用默認或用戶自(zì)定義的雲底和雲頂催化播種算法。
6.當催化條件(jiàn)符合時，給登機(jī)作(zuò)業人(rén)員(yuán)提示。
7.可(kě)幫助登記作(zuò)業人(rén)員(yuán)進行前一催化部位的導航。
8.支持北鬥衛星或其它傳輸系統下傳探測數據。
環境溫度、相(xiàng)對濕度、大(dà)氣壓力、雲液态含水量、真實空速、迎角、GPS緯度、經度、GPS海拔、GPS地速，GPS軌迹、X，Y和Z軸的速度和加速度、磁航向，真航向、轉彎速度，偏航角，俯仰角，橫滾角、風(fēng)速和風(fēng)向、空氣垂直速度
CWIP有6部分(fēn)組成，包括：（1）Fin探頭，（2）AHRS模塊，（3）GPS模塊，（4）ADC模塊，（5）Linux數據系統，（6）iPad平闆顯示系統。這6個組成部分(fēn)組合到一起實時提供我們所需要的探測數據。
北鬥衛星導航系統是中國(guó)自(zì)行研制的全球衛星定位與通信系統（BDS），是繼美全球定位系統（GPS）和俄GLONASS之後第三個成熟的衛星導航系統。
系統由空間端、地面端和用戶端組成，可(kě)在全球範圍内全天候、全天時爲各類用戶提供高精度、高可(kě)靠定位、導航、授時服務，并具短(duǎn)報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力
北鬥系統實施“三步走”發展戰略：第一步，2000年(nián)建成了北鬥衛星導航試驗系統解決我國(guó)自(zì)主衛星導航系統的有無問(wèn)題；第二步，建設北鬥衛星導航系統，2012年(nián)形成區域覆蓋能力；第三步，2020年(nián)左右，形成全球覆蓋能力。
系統基于 OpenGL 标準，綜合采用3S技術(shù)、海量數據管理(lǐ)技術(shù)、圖形圖像集成技術(shù)、地理(lǐ)空間數據與非空間信息綜合管理(lǐ)等技術(shù)， 利用C++語言開發，雲航科(kē)技具有自(zì)主知識産權的應用軟件(jiàn)系統。系統具有情報綜合可(kě)視化能力和強大(dà)的電子沙盤能力，能夠實現宏觀與微觀尺度空間信息的一體(tǐ)化表達、仿真與推演等功能。系統不僅支持 Windows 操作(zuò)系統，還(hái)支持 Linux 和 Unix 系統，具有跨平台特點。
三維電子沙盤系統是以基礎地理(lǐ)信息數據、模型數據、屬性數據、圖形數據爲數據基礎，以各種三維仿真的手段建立的系統，數據是整個系統的基礎。基礎地理(lǐ)空間信息數據庫包括主比例尺的地形圖(DLG)、正射影(yǐng)像圖(DOM)、栅格圖數據(DRG)、數字高程模型(DEM)數據等戰場基礎地理(lǐ)空間數據。
（一）、地形信息準确：采用國(guó)家标準地形圖建立數字地面模型，可(kě)以準确的按比例還(hái)原地貌形态；
（二）、地物表示詳細：采用衛星遙感影(yǐng)象做爲地表貼面，反映和實地一樣的地表形态，河流、植被、道路(lù)、居民(mín)地等信息一目了然。
（三）、地物表現直觀：衛星遙感影(yǐng)象的色彩，經過合理(lǐ)的波段組合和時相(xiàng)選取，可(kě)以模拟實地景觀，如(rú)同身(shēn)臨其境。
（四）、浏覽方便：在三維電子沙盤中進行任意縮放(fàng)和漫遊、可(kě)以模拟飛行，對目标進行全方位的觀察分(fēn)析；
（五）、地形信息檢索：可(kě)以查詢任意某地的地理(lǐ)坐(zuò)标和海拔高度；
（六）、地形分(fēn)析和量算：可(kě)以在上面進行距離(lí)、面積、體(tǐ)積的量算，還(hái)可(kě)以進行通視、剖面、淹沒等分(fēn)析；
（七）、模拟:可(kě)以在上面任意位置模拟火(huǒ)場、爆炸等，并進行路(lù)線選擇和規劃；
（八）、将地面設施立體(tǐ)化:将樓房(fáng)等基礎設施等，以三維方式展現；
（九）、屬性查詢:可(kě)以直接在三維電子沙盤上查詢各種信息；
（十）、集成GPS、北鬥系統:實現直接在三維電子沙盤上跟蹤和調度。
機(jī)載電源管理(lǐ)系統是公司根據人(rén)影(yǐng)部門(mén)在飛機(jī)上的實際需求開發的産品。産品具有有效管理(lǐ)飛機(jī)上人(rén)影(yǐng)所有設備供電的功能，增強了飛機(jī)在飛行中的安全性。
直流輸入 電壓範圍：DC:21-40V
最大(dà)功率：1400W
直流輸出：1個24V , 4個28V
交流輸出：數量：2個220V
功率：450W
輸出過載保護：負載功率超過120%，60秒鍾延時後裝關斷輸出。
型号：YH-HT02
航空型北鬥用戶機(jī)兼容北鬥一代、BD B1B3、GPS L1定位功能，具有北鬥短(duǎn)報文通信功能。用戶機(jī)可(kě)以與北鬥地面指揮機(jī)組網，構成指揮與監控系統。地面指揮中心可(kě)以通過地面指揮機(jī)與飛機(jī)進行遠(yuǎn)程短(duǎn)信息通信指揮，監控飛機(jī)的即時位置。
1.具有BD B1 B3、GPS L1等多種定位方式，實現實時導航、定位功能。
2.具有RNSS系統完好性信息處理(lǐ)和接收機(jī)自(zì)主完好性監測（RAIM）及告警功能。
3.支持RDSS定位、通信、位置報告功能。
4.具有人(rén)機(jī)交互控制及導航參數顯示功能。
5.具有電源管理(lǐ)功能。電源在過流、過壓、欠壓或偶然極性反接時具有自(zì)動保護功能。
型号：YH-B350
基于用戶的特殊使用環境，自(zì)主研發的專用設備，具有北鬥定位、短(duǎn)報文通信功能，可(kě)實現可(kě)應用于飛行服務站(zhàn)、機(jī)動指揮車、航空應急救援等多種場景。
1.支持RDSS,RNSS，定位精度高,支持自(zì)動位置報告。
2.采用穩定的定位模塊和通信、産品安全可(kě)靠，信号穩定，動态連續。
3.設備帶有安裝吸盤，安裝固定方便。
4.實現空中導航、短(duǎn)報文通信、監視指揮等主要功能，提供飛行導航安全保障。
5.主機(jī)+導航PAD形式使用靈活方便。
人(rén)工(gōng)影(yǐng)響天氣地面作(zuò)業實景監控系統主要實現指揮中心對各作(zuò)業點現場的實時視頻監控和語音對講。視頻監控，語音對講技術(shù)可(kě)有效的爲人(rén)影(yǐng)工(gōng)作(zuò)提供強大(dà)的技術(shù)支撐，可(kě)通過有線寬帶、4G無線等多種通信方式實時記錄高炮、火(huǒ)箭的作(zuò)業過程，從(cóng)而有效的監督作(zuò)業的規範性，有安全事(shì)故發生(shēng)時有據可(kě)查。
4路(lù)AHD/IPC視頻輸入
雙向語音對講
音視頻本地硬盤存儲
4GLTE雙卡綁定傳輸
支持WIFI或有線網絡連接
CVBS/VGA本地視頻回顯
GNSS北鬥/GPS定位
